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电磁式扬声器发声方式
在一个u型的磁铁的中间架设可移动斩铁片，当电流流经线圈时电枢会受磁化和磁铁产生吸斥现象，并同时带动振膜运动。这种设计成本低廉但效果不佳，所以多用在电话筒和小型耳机上。
电感式扬声器发声方式
和电磁式原理相近，不过电枢加倍，而磁铁上的两个音圈并不对称，当讯号电流通过时两个电枢为了不同的磁通量会互相推挤而运动。和电磁是不同处是电感是可以再生较低的频率，不过效率却非常的低。
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汽车电子扬声器有什么特点
汽车电子扬声器是用于汽车上的扬声器，汽车上的电子扬声器，跟我们平时家庭使用，和其他的扬声器有些许的差别，这里的差别主要从安装和声音上来说。
汽车扬声器的特点
汽车内是一个特殊的声场，和一般家庭听音声场相比，其面积和体积较小；总的来说有以下特点：
1、扬声器在车内安装，由于助手席和驾驶席的关系，听音位置并不对称。
2、在车内有的扬声器安装在后车箱中，造成声音从后面传来。
3、汽车内声学条件也与一般房间不同。
汽车电子扬声器的使用环境不同，所以在发声上的声效也有所不同，对于使用环境不同，头戴式耳机喇叭，那么设计的时候自然也有所不同，这也是为啥汽车电子扬声器是适用于汽车上的扬声器。
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普通喇叭（动圈式喇叭）后面的磁铁作用是产生一个固定的磁场，磁场内部有一个叫音圈的线圈，头戴式耳机喇叭研发，根据磁场对电流的力的作用，当音圈通过电流时，音圈受力移动，而音圈又是与喇叭上一个面积较大的“纸盘”固定在一起，音圈移动带动纸盘推动空气流动；当音圈通过按根据声音变化的频率而不断变化的电流时，纸盘就根据这变化不断移动，从而使纸盘前后空气不断根据此频率被压缩或扩张，头戴式耳机喇叭定制，形成空气振动（声波）而被我们听觉所听到；这是一种电-声转换原理。
另外还有利用压电原理将电流变化转换成机械振动的喇叭（压电喇叭），它们不使用磁铁。
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